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德國E+H系列PMC133壓力變送器詳情如下：E+HPMC133壓力變送器E+HPMC133型壓力變送器是PMC系列中的普通型標準型式。兩種不同形式外殼，即：塑料外殼和鋁外殼。其中，鋁外殼可配裝模擬現(xiàn)場顯示器。多種規(guī)格尺寸的過程連接件。7M...

*庫伯勒8.5020.D511.4096KUBLER編碼器詳情如下：庫伯勒KUBLER主要：KUBLER編碼器庫伯勒編碼器、KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器庫伯勒旋轉(zhuǎn)編碼器、KUBLER光電編碼器庫伯勒光電編碼器、KUBLER磁性編碼器庫伯勒磁性編碼...

倍加福P+F緊湊型磁性開關(guān)MJ35-F12-1N-5M詳情如下：P+F倍加福緊湊型磁性開關(guān)MJ35-F12-1N-5M技術(shù)參數(shù)：般說明：開關(guān)點功能NAMURNO額定動作距離sn35mm安裝齊平安裝動作范圍sa0...35mm額定等級工作電壓...

德國E+H恩格斯豪斯壓力變送器原理及安裝方法詳情如下：E+H壓力變送器這個測量范圍在購買過程中，是關(guān)鍵之，這影響到格。然后先確定系統(tǒng)中測量壓力的大值，般而言需要選擇個比大值還要大1.5倍左右的壓力量程的變送器。這主要是在許多系統(tǒng)中，尤其是水...

PARKER派克氣缸，美國派克氣缸詳情如下：parker/派克拉桿氣缸GDC系列鋁合金缸體拉桿結(jié)構(gòu),負載大。缸徑尺寸齊全：40/50/63/80100/125/150/200/250/300mm,150mm以下均可帶行程開關(guān)。標準均內(nèi)置磁環(huán)...

費斯托氣缸，F(xiàn)ESTO制動氣缸原理詳情如下：FESTO制動氣缸為卡套錐面式制動裝置，它由制動閘瓦、制動活塞和彈簧等構(gòu)成。制動裝置般安裝在普通氣缸的前端，其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。FESTO氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作...

諾冠NORGREN氣缸PRA/182050/M/160詳情如下：諾冠NORGREN氣缸PRA/182050/M/160ISO型氣缸，雙作用磁性或非磁性，可調(diào)緩沖，工作壓力1-16bar，工作溫度-20℃-80℃，另有高溫型，可達到150℃，...

SMC無桿氣缸活塞由頂部、頭部和裙部三部分構(gòu)成?；钊阌娩X合金壓鑄成形，其基本外形是個自上而下、直徑逐漸變大的圓柱形筒體。SMC無桿氣缸活塞頂部是燃燒室的下底部，該部承受著高溫燃氣的壓力。它的形狀選用與燃燒室形式有關(guān)，汽油機活塞頂般采用平頂...

FESTO限位開關(guān)/費斯托限位開關(guān)/FESTO開關(guān)詳情如下：用于裝配面符合VDI/VDE3845標準的擺動驅(qū)動器適合所有的DAPS型半旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動器，但對于DRD/DRE，僅適合于其規(guī)格4到225的。對于規(guī)格為1到2的DRD/DRE型半旋轉(zhuǎn)式...

防爆電磁閥采用隔爆型線圈是把設(shè)備可能點燃易爆性氣體混合物的部件全部封閉在個外殼內(nèi)，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙，滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆而不損壞，并且不會引起外部由種、多種氣體或蒸氣形成的爆性環(huán)境的點燃，把可能產(chǎn)生...